杜阿拉位于喀麥隆，從深圳到杜阿拉海運的船公司有：CMA、MSK、MSC等，船期大約是38天。目的港可以申請14天免柜期。

         根據喀麥隆海關規定，依據喀麥隆交通部2006年7月11日第00557號法令內容，從2006年10月15日起，所有進出口喀麥隆的貨物，包括散貨、雜貨、集裝箱貨物、新車、二手車必須一張提單提供一份BESC單據，但貨物轉運或轉船運不包括在內。BESC的法文全稱為Bordereaux Electronique de Suivi des Cargaisons，即電子貨物追蹤單。因此，深圳到杜阿拉海運需辦理BESC.

　 　杜阿拉位于喀麥隆西海岸的中部的杜阿拉河口，瀕臨幾內亞灣的西北側，是喀麥隆海運中的最大港口，也是西非海運中心之一。杜阿拉它是喀麥隆的最大城市，經濟繁榮，商業發達，被譽為喀麥隆的"經濟首都"。對促進杜阿拉海運有著一定的作用。杜阿拉現為全國最大工商業中心及交通樞紐。主要工業有紡織、木材加工、食品、造船、橡膠、水泥、化學、車輛及制造船舶修配等。喀麥隆是西非木材、可可、咖啡、棉花及香蕉的傳統出口國，全國森林面積約占國土的40%，當地居民稱它為"綠色的金子"。交通運輸發達，到恩康桑巴（NKON-GSAMBA）。公路與國內公路網相接，并可通鄰國中非及乍得。杜阿拉港口距國際機場12km，每天有航班飛往歐洲等地。港區主要碼頭泊位有20個，岸線長3580m，最大水深13m。杜阿拉裝卸設備有各種岸吊、門吊、裝載機、拖船及滾裝設施等，其中拖船的功率最大為1471kW，還有直徑為203.2mm的輸油管供裝卸使用。港區庫場面積達44萬平方米，水域場地20萬平方米。裝卸效率：水泥每天裝1000噸，香蕉每天裝700噸。1992年集裝箱吞吐量為8.2萬TEU。主要出口貨物為可可、咖啡、香蕉、棉花、木材及石油等，進口貨物主要有機械設備、車輛及消費品等。

       近些年來，非洲海運的發展很迅速，也帶動了深圳到杜阿拉海運的增長。