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卡塔爾被斷交對(duì)物流行業(yè)有什么影響

時(shí)間:2017-06-14 17:15:47  非洲海運(yùn)  瀏覽次數(shù):2388  打印本文


      卡塔爾被斷交這件事最近轟動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè),卡塔爾被7個(gè)國(guó)家斷交,阿聯(lián)酋政府決定取消所有與卡塔爾國(guó)家的外交往來(lái),隔絕所有海陸空的聯(lián)系。目前斷交不到一個(gè)禮拜,卡塔爾已經(jīng)出現(xiàn)了食物供應(yīng)不足的現(xiàn)象,超市食物大量被搶空,當(dāng)?shù)馗缓肋€自己出資包了幾十架飛機(jī)從別的國(guó)家空運(yùn)了大量食物來(lái)?yè)巫仫枂?wèn)題。對(duì)運(yùn)輸貨物影響是極大的,不但之前規(guī)定的航線要改,包括其他細(xì)節(jié)費(fèi)用也需要改,當(dāng)然最重要的能不能把貨送到目的地還是個(gè)問(wèn)題。所以鴻海國(guó)際貨代建議近期先暫停出貨到卡特爾。

       這次事件對(duì)中東地區(qū)影響也是蠻深的,所以如果有貨出口到中東有可能會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題:

      1中轉(zhuǎn)至哈馬德港的艙位可能無(wú)法保證;

      2在途無(wú)法保證中轉(zhuǎn)艙位的貨物,可能會(huì)導(dǎo)致改港或退運(yùn)

      3已有的航線設(shè)置可能因不可抗力因素改變哈馬德港的直掛,具體看各個(gè)船公司的航線設(shè)置和政策調(diào)整

      4當(dāng)?shù)乜赡艹霈F(xiàn)拖車(chē)不穩(wěn)定,重箱積壓,拆空進(jìn)展緩慢等情況;

      5已經(jīng)有船東大幅提價(jià);

      6一般要求客戶的訂艙/訂單需出具保函;

      7冷箱、特種箱、危險(xiǎn)品建議暫停接運(yùn)。以免增加額外的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

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